“十四五”时期，我国生态文明建设进入了以降碳为重点战略方向、推动减污降碳协同增效全面绿色转型、实现生态环境质量改善由量变到质变的关键时期。双碳目标被纳入生态文明建设整体布局和经济社会发展全局，以双碳目标引领生态文明，就要立足资源禀赋。城市是各类要素资源和碳排放集中的地方，推动“双碳”目标下的城市绿色转型发展，是实现“双碳”目标、建设生态文明的重中之重。

中氢新能公司提出“城市氢能运营服务商”的战略定位，基于在制氢、储氢技术研发的基础上，解决氢能源在城市中工业和生活应用场景的各种可行性方案。

氢能因为具有无碳排放、高效率、可再生等优点，是一种公认的清洁替代能源。而氢能也有其缺点，体积大导致不易储运，易挥发导致不易储存。因此，要想解决氢能在城市中的大面积替代应用，首先就要解决制氢和储氢的问题。

中氢新能董事长周明强介绍，中氢新能在众多的制氢方案中，选择了甲醇制氢这条技术路线，主要是基于我国“富煤、缺油、少气”的资源禀赋。通过甲醇重整制氢技术，实现从绿色甲醇到绿色能源的良性循环。通过小型化、模块化技术，可根据应用场景提供个性化的分布式制氢解决方案，氢气随用随制，解决氢气运输难、运输成本高的问题。

中氢新能的低压储氢、固态储氢技术，解决了氢气存储的问题。可以做到氢气随用随取，即方便，又安全。周明强介绍，比如在交通方面，二轮助力车或者三轮助力车可以通过储氢柜，用氢实际上就是扫码换瓶这么简单。而在一些工业或者大型应用场景上，结合分布式储氢技术，避免了过度依赖加氢站等较高的使用成本，从根本上解决了氢能大面积普及的问题。

在前不久举行的第28届联合国气候变化大会上，中氢新能特别代表谌良仲与出席大会的原联合国环境规划署臭氧层保护计划主任、诺贝尔和平奖获得者拉杰德拉·山地(Rajendra Shende)博士交流了此技术，山地博士了解后给予高度认可。山地博士表示，氢能可能在实现碳中和目标中贡献15%到20%之间的份额，如果没有氢能的参与，双碳目标将很难实现。

城市是人类社会经济活动的中心，也是碳排放的主体。从全球来看，城市能源消耗量约占全球总量的67%-76%，碳排放量占71%-76%。而中国城市碳排放占全国总量比重高达85%。而中国将在一个城镇化的进程的背景中、用全球历史上最短的时间实现双碳目标，这无疑给了城市运营者更艰巨的考验。城市能源消费需求在城市规模扩大和经济发展影响下仍将刚性增长，能源供应保障和碳排放控制之间矛盾突出，因城施策探索城市碳达峰碳中和模式的能源创新路径，是迫在眉睫的问题。

中氢新能通过甲醇重整制氢+固态储氢的常温常压供氢方式，高效转化氢、电、热、汽，贯穿应用到城市的街头巷尾，打通氢源作为能源与用氢这个载具之间的桥梁，让氢能源从遥不可及变为触手可及。通过以科技与装备能力支撑双碳目标与生态环境建设。

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