8月21—22日，由中氢新能技术有限公司（下称“中氢新能”）主办的“解构燃电，聚合氢能”——“氢·能·动·车专题交流活动”在青岛城阳区国家高速列车技术创新中心隆重举办。

青岛轨道交通产业示范区管委会主任秦青松、青岛动车小镇投资集团负责人、广西河池市考察团等近百人参加了此次交流活动。

交流活动上，中氢新能董事长周明强向到场嘉宾介绍了由中氢新能推出的甲醇重整制氢燃料电池发电车、与全国首台甲醇重整制氢燃料电池物流车。

中国首台“甲醇重整制氢燃料电池发电车”

周明强表示：“我们此行的目的就是为了‘解构燃电，聚合氢能’，化解燃电的发展瓶颈，通过合并制、储、运、加注氢的环节，降低氢能对基础设施的要求，打通技术壁垒，使之更安全、可靠、现实、可行，在应用层面能有效解决当前政府推广加氢站困难等问题，实现氢能的聚合效应。”

产品展示现场

他同时表示，青岛是全国重要汽车产业集聚区，在推行甲醇重整制氢燃料电池汽车方面具备巨大潜力，希望通过此次交流活动促进甲醇重整制氢技术路线在青岛早日落地，加速青岛新旧动能转换，将山东由传统能源大省转变为新能源强省。

记者了解到，此次交流活动分为：产品展示、商务交流、技术交流三部分。

产品展示现场

在产品展示环节，中氢新能技术人员详细讲解了甲醇重整制氢燃料电池汽车的工作原理：“车内白色水桶装载的即是甲醇水混合液，其中甲醇与水的混合比例为6：4，甲醇混合液通过发电模块重整制氢，经过高温燃料电堆后发电，驱动汽车行驶。”

“甲醇重整制氢燃料电池汽车系统包括‘三个工厂、一个大脑’，具体为制氢工厂、发电工厂、综合利用工厂和控制系统。”周明强形象地比喻道：“甲醇重整制氢燃料电池汽车其实相当于在氢燃料电池的基础上，把一个小型的制氢站搬到了车内，从而解决了氢燃料存储、运输难题。”

目前，甲醇氢燃料电池汽车发电效率已达46%、燃料综合能效达62%、热电联产效率达85%，并已应用于公交车、物流车、大巴车、冷链物流车等交通领域。

在同期举行的商务交流会上，周明强介绍了中氢新能的市场前景、商业模式、技术路线、应用场景以及企业发展的现状。

他表示，甲醇重整制取氢是一项安全、可靠的技术。一方面甲醇和水均便于储存和运输；另一方面，制取的氢气是随产随用，无需高压氢气罐和建设加氢站等基础设施，而且重整制取的氢气无需提纯便可直接使用，整个系统安全系数高、可靠性好、故障率低、成本低。

“7.5吨轻型甲醇重整燃料电池物流车百公里的费用仅为柴油汽车的1/2。”周明强说。

会上，青岛轨道交通产业示范区管委会主任秦青松与广西河池市委书记何辛幸也表达了对甲醇重整制氢燃料电池汽车技术的支持和赞赏。